Современные технологии строительства Комплексное обеспечение материалами объектов строительства: геотекстиль,
георешетка, геосетка, габионные конструкции и т.д.
  • Продажа геосинтетики
    Комплексное обеспечение объектов строительства геосинтетическими материалами: геотекстиль (Дорнит), геосетка, георешетка, геомембрана.
  • Укрепление берегов
    Проектирование схемы берегоукрепления. Производство и установка габионных конструкций для укрепления берегов рек, прудов, больших и малых водоемов.
  • Монтаж габионных конструкций
    Производство и монтаж габионов на объекте для укрепления откосов, склонов и насыпей.
  • Возведение подпорных стен
    Устройство подпорных стен вдоль автомобильных трасс для укрепления склонов и откосов
  • Укрепление грунтов
    Укрепление песчаных и супесчаных грунтов. Укрепление насыпей, откосов и оврагов любой рельефной сложности. Укрепление слабых оснований земляного полотна и усиление дорожной одежды.
  • Установка дорожных ограждений
    Установка дорожных ограждений различных видов, обустройства объектов улично-дорожной сети.
  • Водоналивные блоки и ограждения
    Продажа водоналивных блоков, барьеров и ограждений

Дороги из щебня в Тамбове

В районном центре Бондари Тамбовской области прошел круглый стол на тему "Благоустройство на селе, качество дорог, транспортная доступность, ЖКХ".

8 августа в Тамбовской области состоялся Первый съезд сельской интеллигенции региона. Накануне этого события проводятся круглые столы по вопросам, посвященным самым острым проблемам села. Основная задача таких встреч - определить наиболее актуальные проблемы на местах на этапе формирования регионального бюджета и обратиться с соответствующими предложениями и инициативами к губернатору.

В районном центре Бондари Тамбовской области в круглом столе на тему "Благоустройство на селе, качество дорог, транспортная доступность, ЖКХ" приняли участие работники этих сфер, представители исполнительной и законодательной власти, общественности. В качестве экспертов были приглашены руководители областных управлений автомобильных дорог, транспорта, ЖКХ.

По словам Игоря Эделя, начальника управления автомобильных дорог, вся проблема заключается в нехватке средств на строительство и ремонт автомобильных дорог, а все остальное есть - и специалисты, и техника.

- Наш дорожный фонд составляет 3,188 миллиарда рублей, которые отпускаются на 18 тысяч километров дорог. Это очень мало, - сообщил Игорь Эдель. - На данные средства мы только успеваем поддерживать дороги в относительно нормальном состоянии. На федеральном уровне перед регионами поставлена задача по удвоению строительства дорог, но с таким финансированием это невозможно. Мы постоянно работаем с федерацией, составляем проекты по включению области в различные программы. Недавно сделали заявку на 3,5 миллиарда по развитию дорог в агропромышленном комплексе, надеемся на получение финансирования. Сегодня региональный дорожный фонд на 70 процентов состоит из федеральных средств, на 30 процентов - это сборы транспортного налога с местного населения. Объем средств распределяется на всю сеть дорог, в том числе муниципальных, а это 14 тысяч километров. По федеральному закону № 131 муниципалитеты сами должны отвечать за свои дороги, но у них нет средств, они живут за счет субсидий из регионального бюджета. По закону муниципалитеты должны получать 5 процентов от общей суммы бюджета, но мы сегодня им отдаем 50 процентов, так как этого требует состояние дорог. В прошлом году муниципалитетам было выделено более 400 миллионов рублей, в этом году - 1,6 миллиарда рублей.

В ходе круглого стола его участники предлагали различные пути по изменению сложившейся ситуации. Один из них - создание общественной комиссии в каждом районе по приемке построенной или отремонтированной автомобильной дороги. Если все-таки какой-то населенный пункт получил так называемую "быстрорастворимую" дорогу, было предложено координаты подрядчика внести в черный список, эта информация должна быть в открытом доступе, с тем, чтобы в дальнейшем к этой строительной организации никто уже не обращался.

В настоящее время в Тамбовской области создан прецедент - местные власти не заплатили недобросовестному подрядчику за такую "одноразовую" дорогу, и тот подал в суд, но представители власти уверены, что выиграют его.

Все новости



ООО «СТС» в г.Майкоп

Тел. главного офиса:
8 (863) 256-60-88

Email: info@st-stroiy.ru

График работы:

пн.-пт.: 9.00 - 18.00

сб.-вс. - выходной

Новости
На ремонт дорог Волгодонска выделят 130 млн рублей
Смоленская область: до конца 2017 года будет отремонтировано более 60 км дорог
В Мурманской области готовятся к ремонту дорог
Все новости